城市两人骑自行车人物铜雕

城市两人骑自行车人物铜雕

真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在1874年的一年时间里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。

1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为"自行车之父"。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。

1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，他把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮子上，前往参加骑自行车比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车的弹性，不会因路面不平而震动;同时大大地提高了行车速度，增大了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。

同样是1888年，英国考文垂市的约翰.k.斯塔利生产出了第一辆现代自行车--"安全"自行车。其主要特点是采用菱形车架结构，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。

城市铜雕的安放，无一不是传递着一座城市的信息，可见城市铜雕作品在实际中有着重要的作用，纪念性城市铜雕，就是以纪念为主要目的的铜雕。主题性城市铜雕，就是以一件建筑铜雕来表达某种意义和象征。装饰性的城市铜雕，以装饰为目的，要与周边的环境相协调。标志性的城市铜雕，具有标志性的铜雕。陈设性城市铜雕，可以起到展览的作用。实用性城市铜雕。是艺术综合性城市铜雕，这种铜雕的形式是非常多的。城市铜雕作品，最为主要的就是有以上几种作用，不同作用的铜雕，所采用的形式也有所不同。通过城市铜雕，可以使城市品味得到提升。