不锈钢几何船景观雕塑

不锈钢几何船景观雕塑

单体船，多体船（双体船，三体船等）。

一般常见的船只为单体船，双体船（TWIN HULL）有两个瘦长的船体共享一个主甲板及上层结构，使用涡轮喷嘴发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高，不易翻船（但若风浪过大，翻过90度后，因为没有单体船的静稳度扶正力矩，反而有灭顶之虞）。常被应用于渡轮及军事运输上。

这是一种能高速航行的船舶。船底部有支架，装上如飞机机翼般的水翼。当船加速后，水翼能产生浮力把船身抬离水面，从而减少水的阻力和增加航行速度。其转向机构不使用常见的舵，而是控制左右两支水翼的攻角来达成。

气垫船是一种能高速航行的船只，利用空气在底部衬垫承托减少水的阻力。很多气垫船的速度都可以超过五十节（约92.59km/hr）。

当城市雕塑跨入公共艺术的时代，社会和公众对雕塑的公共性提出了更高的要求，它不再局限于环境中的美化作用，也不再囿于自身的中心地位，而是转向更为广泛的空间，营造整个区域的艺术气氛。它用多元的、多维度的、高品质的雕塑来构成一个个社会空间，给公众提供享受高档次艺术作品的机会，提升公民社会生活的幸福指数，故有人把公共艺术视为是一种公共福利。

雕塑是景观中无法或缺的重要元素之一，是艺术在景观中最直观的表现形式。雕塑和园林景观的共同发展过程中，不仅改观了园林景观的形态面貌，而且与其融合成为有机的整体。在园林景观发展 雕塑是景观中无法或缺的重要元素之一，是艺术在景观中最直观的表现形式。雕塑和园林景观的共同发展过程中，不仅改观了园林景观的形态面貌，而且与其融合成为有机的整体。在园林景观发展史上，雕塑一直扮演着重要的角色。在传统园林中雕塑大多是以装饰的角色出现。